汽車(chē)高溫污染的危害主要可概括為以下幾個(gè)方面：
1、內飾有毒物質(zhì)被釋放，影響健康。
2、車(chē)輛零部件老化加速，影響車(chē)輛使用壽命。
3、線(xiàn)路高溫易融，短路后極易引起車(chē)輛自燃。
4、車(chē)漆光澤變淡、褪色，影響美觀(guān)。
5、乘客滯留車(chē)內，暴曬下高溫容易產(chǎn)生暈厥，嚴重者會(huì )導致慢性中毒。
夏天汽車(chē)長(cháng)期處于封閉狀態(tài)，轎車(chē)處于常溫狀態(tài)下，在封閉2小時(shí)內，車(chē)內甲醛普遍超標2倍以上，售價(jià)百萬(wàn)的豪車(chē)也不例外。車(chē)內甲醛含量在每立方米0.3毫克左右(標準值0.1毫克)，人就會(huì )有不適感，兒童和敏感群體甚至會(huì )出現氣喘，而甲醛還是引發(fā)白血病的重要因素。
值得注意的是，如果在35度左右的高溫下暴曬，車(chē)內污染物更是會(huì )成倍增多，且很難散發(fā)。即便是室內停車(chē)場(chǎng)，其空氣質(zhì)量同樣堪憂(yōu)。暴曬過(guò)的汽車(chē)，很多人習慣采用關(guān)窗開(kāi)空調降溫的做法，雖然看起來(lái)降低了車(chē)內溫度，但實(shí)際上卻造成了車(chē)廂的封閉環(huán)境，使有害物質(zhì)得不到有效釋放，對健康有害。
要想減輕車(chē)內甲醛污染，經(jīng)常通風(fēng)仍是必不可少的環(huán)節，車(chē)主盡可能尋找陰涼地方停車(chē);上車(chē)前應先把車(chē)門(mén)打開(kāi)通風(fēng)一會(huì )兒，待車(chē)內熱氣和有毒氣體排出(車(chē)主進(jìn)入車(chē)內感覺(jué)與室外溫度一致即可)，再關(guān)閉車(chē)窗打開(kāi)空調。
進(jìn)入車(chē)內先別著(zhù)急開(kāi)冷風(fēng)，應先打開(kāi)外循環(huán)，風(fēng)量盡可能調大，同時(shí)打開(kāi)所有車(chē)窗和天窗，以達到迅速降溫的目的。如此持續一段時(shí)間后，車(chē)內溫度會(huì )很快降低到人體可以承受的程度，司機可以考慮進(jìn)入車(chē)內，行駛一段路程。由于行駛時(shí)，車(chē)外空氣的流通速度快，氣壓較小、車(chē)內的熱空氣也會(huì )快速地散發(fā)出去，達到迅速降溫的目的。然后就可以關(guān)閉車(chē)窗和天窗，調整合理風(fēng)量，或者打開(kāi)內循環(huán)，進(jìn)入正常的空調使用狀態(tài)。
此外，通風(fēng)換氣除甲醛能力有限，要想遠離車(chē)內環(huán)境污染，還可以這樣做：
1、開(kāi)車(chē)前先將門(mén)窗打開(kāi)通風(fēng)降溫。
2、趕時(shí)間的話(huà)，行車(chē)時(shí)開(kāi)啟車(chē)窗及空調大風(fēng)擋加速通風(fēng)降溫。
3、日常用車(chē)時(shí)勤開(kāi)窗通風(fēng)換氣。
4、不要長(cháng)時(shí)間使用空調內循環(huán)。
5、盡量不要做車(chē)內裝飾。
6、盡量不要長(cháng)時(shí)間停放在陽(yáng)光直射的地方。
夏季不要只依賴(lài)空調，任何時(shí)候保持通風(fēng)都是必要的。車(chē)輛長(cháng)時(shí)間暴曬影響惡劣，車(chē)內空間狹小，污染物濃度上升速度快，車(chē)內甲醛污染，不可忽視。
